НКПД шофьор- категория труд

Въпрос:
Наредба за определяне на видовете работи, за които се установява допълнителен платен годишен отпуск - чл.2, т.29 "Шофьори на автомобили над 12 тона",

Чл. 4. (1) Право на допълнителен платен годишен отпуск имат работници и служители, които извършват определените в чл. 2 работи не по-малко от половината от установената с Кодекса на труда нормална продължителност на работното време...
 (2) Размерът на допълнителния платен годишен отпуск не може да бъде по-малко от 5 работни дни, при условие че работникът или служителят е работил при условията на ал. 1 в рамките на една календарна година.
(3) Когато работникът или служителят работи по-малко от срока по ал. 2, размерът на допълнителния платен годишен отпуск се определя пропорционално на отработеното време.

Шофьорът го назначаваме днес 25.01.2019г., до сега не е бил шофьор на автомобил над 12 т. - т.е. няма отработена нито 1 година на тази работа, нито към момента има пропорционално отработено време. Към кой момент от договора му ще се полага този допълнителен платен годишен отпуск?

Относно отпуска-от момента, когато и основния отпуск. Имала съм проверка от ИТ на фирма с международен транспорт и искаха да се запише в трудовия договор отделна точка за този допълнителен отпуск, цитирайки въпросната наредба и дните. Под точката за основния платен годишен отпуск.

8332 2005   Шофьор, тежкотоварен автомобил - 12 и повече тона         
8332 2008   Шофьор, тежкотоварен самосвал - 12 и повече тона         
8332 2009   Шофьор, тежкотоварен          
8332 2010   Шофьор, товарен автомобил         
Като аз мисля, че трябва да е
8332 2008   Шофьор, тежкотоварен самосвал - 12 и повече тона,
защото колегато по контрола ми обяснява, че има разлика между друг просто автомобил и самосвал, по оферта от производителя също е самосвал и сам си товарел/ разтоварвал товара... тъпотията. А тоя талон от КАТ пише товарен автомобил само ( но пък му е голяма масата -18000, а общо състав от пр.средства 32 000)
ВИД НА ОКАЧВАНЕ НА ЗАДВИЖВАЩАТА ОС (ЗА ПС НАД 12 ТОНА) - ПНЕВМАТИЧНО

НКТП
чл. 2
25. шофьори на товарни автомобили с товароподемност 12 и повече тона;

И аз бих заложила на самосвала. Ако ти е наблизо това превозно средство просто иди и го виж, разликата е точно каквато ти я описа колегата по-горе или по-простичко казано самосвалът е с корито. 

От коя година са на код 83322010?
От пред 2009-та ли?
Внесените осигуровки ще им се зачетат.
Вижте от коя година са на онзи код, има значение... 

Пуснете им, за да е изрядна вашата документация, но преди това погледнете и длъжностните характеристики, които са им били връчени.
Ако пускането на ДС ще е свързано и с връчване на нови ДХ и, не дай Боже с изработването им, доста ще се озорите, така че преценете дали си заслужава.
Що се отнася до категорията, ще им се зачете и е желателно, когато напускат при оформянето на ТК да се впише, че трудът е 2-ра кат. на осн. чл. 2 и т.н. от НКТП.
Успех и късмет!

Наредба за категоризиране на труда - чл.2, т.25

Наредба за категоризиране на труда - чл.2, т.25 - шофьори на товарни автомобили с товароподемност 12 и повече тона са 2-ра категория.